சராசரி மக்களுக்கு கார்களைப் பராமரிப்பது மிகவும் தொந்தரவாகவும் தொழில்நுட்பமாகவும் இருக்கும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.அதனால்தான் YOMING உதவ இங்கே உள்ளது, நாங்கள் வாகன உதிரிபாகங்களை மட்டும் வழங்கவில்லை, உலகெங்கிலும் உள்ள வாங்குவோர் மற்றும் ஓட்டுநர்களுக்கு சரியான கார் பராமரிப்பு உதவிக்குறிப்புகளைக் கற்பிப்போம் என்று நம்புகிறோம், எனவே நீங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு அதிக பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறீர்கள், மேலும் உங்களையும் மற்றவர்களையும் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். ஆபத்தில் சாலை பயன்படுத்துபவர்கள்!இன்று, உங்கள் பிரேக் பாகங்களைச் சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டிய முதல் 5 அறிகுறிகளுடன் தொடங்குவோம்.எங்களின் முதல் அறிகுறியைத் தெரிந்துகொள்ளும் முன், காரின் பிரேக் சிஸ்டம் பல பாகங்களைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும், இருப்பினும், இன்றைய தலைப்பில், நாங்கள் மாற்று பாகங்களைப் பற்றி பேசுவதால், பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் ரோட்டர்கள் அல்லது பிரேக் டிரம்களில் கவனம் செலுத்துவோம். பராமரிப்பு பில்கள் மற்றும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளில் சேமிக்க இது உங்களுக்கு உதவும்.

1.) பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது உரத்த அலறல் சத்தம் (YEEEEEE ஒலி)
- தேய்ந்து போன பிரேக் பேட்களின் முக்கிய அறிகுறிகளில் ஒன்று.சந்தையில் உள்ள பெரும்பாலான பிரேக் பேட்கள் "பில்ட் இன் இண்டிகேட்டர்" மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை உரத்த மற்றும் பயங்கரமான அலறல் ஒலியை வெளியிடும், இது ஏதோ ஒன்றுக்கொன்று உராய்வதைப் போன்றது.இந்த ஒலி உச்சரிக்கப்படும் போது, ​​பிரேக் பேட்களின் தடிமன் மற்றும் பிரேக் சுழலிகளுடன் தொடர்பில் உள்ள தேய்மானம் குறிகாட்டியை உறுதிசெய்ய சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக்கைப் பெறுவது நல்லது.பிரேக் பேட் தடிமன் இன்னும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வரம்பிற்குள் இருந்தால் மற்றும் காட்டி டிஸ்க் ரோட்டர்களுக்கு அருகில் இல்லை என்றால், பிரேக் பேடில் உங்களுக்கு சிக்கல் இருக்கலாம், எடுத்துக்காட்டாக, தரம் குறைந்த பிரேக் பேட்கள், தவறான மெட்டீரியல் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் நிறுவல் பிழைகள்.சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் மூலம் அவற்றைச் சரிபார்க்கவும்!

2.) மோசமான பிரேக்கிங் சக்தி, முன்னால் உள்ள காரை கிட்டத்தட்ட தாக்கியது
- மோசமான பிரேக்கிங் சக்தி, தேய்ந்துபோன அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள், டயர்கள், பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர், பிரேக் காலிபர், டிஸ்க் ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் பேட்கள் போன்ற பல காரணங்களாக இருக்கலாம்.அனுபவத்திலிருந்து பேசுகையில், மோசமான பிரேக்கிங் சக்தியை நாங்கள் அனுபவித்தபோது, ​​​​பிரேக் பேட்கள் சரிபார்க்க வேண்டிய முதல் கூறுகளில் ஒன்றாகும்.காரணம், பிரேக் பேட் என்பது அஸ்பெஸ்டாஸ் அல்லாத ஆர்கானிக், செமி மெட்டாலிக், லோ மெட்டாலிக் NAO மற்றும் பீங்கான் ஆகியவற்றால் ஆனது, அவை அனைத்தும் பயன்பாடு மற்றும் சந்தர்ப்பங்களைப் பொறுத்து தேய்ந்துவிடும்.எனவே நீங்கள் மோசமான பிரேக்கிங் செயல்திறனை அனுபவிக்கும் போது மற்றும் நாங்கள் விவாதித்த முதல் அறிகுறிகளைப் போல உரத்த அலறல் சத்தத்துடன், உங்களுக்கு புதிய பிரேக் பேட்கள் தேவைப்படும்.

3.) பிரேக் செய்யும் போது பிரேக் மிதி அதிர்கிறது
- இது போன்ற பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் பொதுவாக தேய்ந்துபோன பிரேக் டிஸ்க் ரோட்டருடன் தொடர்புடையது, இருப்பினும், பிரேக் பேடுகள் அதன் வேர்களாக இருக்கும் சந்தர்ப்பங்கள் உள்ளன.பிரேக் பேட்கள் ஒரு வகையான பிசினைக் கொண்டு செல்கின்றன, அவை சுழலி மேற்பரப்பில் சமமாக பரவும், பிரேக் பேட்கள் மற்றும் டிஸ்க் ரோட்டரில் கூட அணியப்படுவதை உறுதி செய்யும்.பிரேக் பேட்களின் தரம் சமமாக இல்லாவிட்டால், இந்த பிசின் டிஸ்க் ரோட்டரில் சமமாக பரவி அதன் மீது சீரற்ற மேற்பரப்பை ஏற்படுத்தாது, எனவே, பிரேக் மிதி மீது அதிர்வுகள் அல்லது துடிப்புகளை ஓட்டுநர்கள் உணருவார்கள், பிரேக்கிங் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை சமரசம் செய்வார்கள்.போதுமான அளவு தீவிரமாக இருந்தால், ஒருவர் பிரேக்குகளை இழக்க நேரிடலாம் மற்றும் வாகனம் பிரேக்குகள் இல்லாமல் கிட்டத்தட்ட சவாரி செய்யும்.

4.) ஒவ்வொரு முறை பிரேக் செய்யும் போதும் காரை ஒரு பக்கமாக இழுக்கவும்
- பிரேக் சிஸ்டம்கள் டிஸ்க் ரோட்டருக்கு எதிராக தேய்க்க பிரேக் பேட்களில் அழுத்தம் கொடுப்பதன் மூலம் காரை மெதுவாக்குகிறது.நிஜ வாழ்க்கை சூழ்நிலையில், பிரேக் பேட்கள் எப்போதும் ஒரே விகிதத்தில் தேய்ந்து போவதில்லை;இயந்திர கூறுகள், ஓட்டுநர் பாணிகள், வானிலை நிலை மற்றும் பலவற்றால் இது ஏற்படலாம்.பெரும்பாலான நேரங்களில், அணியும் பிரேக் பேட்கள் சீரற்ற தேய்மானத்துடன் இருக்கும், பேடின் ஒரு பக்கம் மற்றொன்றை விட மெல்லியதாக இருந்தால், பிரேக் போடும்போது கார் இடது அல்லது வலது பக்கம் இழுக்கும்.இந்தச் சிக்கலைத் தடுக்காமல் விட்டுவிட்டால், ஸ்டியரிங் ரேக் பிரச்சினை போன்ற காரின் மற்ற பகுதிகளுக்கும் சிக்கல் அதிகரித்து, உங்களையும் மற்ற சாலைப் பயணிகளையும் ஆபத்தில் ஆழ்த்தலாம்.நீங்கள் இந்தச் சிக்கலை எதிர்கொண்டால், சான்றளிக்கப்பட்ட மெக்கானிக் மூலம் உங்கள் காரை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்

5.) கடைசியாக ஆனால் குறைந்தது அல்ல, உங்கள் நல்ல மெக்கானிக் பிரேக் பேட்கள் தேய்ந்துவிட்டதாகச் சொல்கிறார்
- கார் பிரச்சனையில் எங்களுக்கு உதவ மெக்கானிக்ஸ் போன்ற அற்புதமான நிபுணர்களால் நாங்கள் ஆசீர்வதிக்கப்பட்டுள்ளோம்.எனவே அடுத்த முறை உங்கள் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும் என்று உங்கள் மெக்கானிக் கூறும்போது, ​​நீங்கள் உண்மையிலேயே செய்யும் வாய்ப்புகள் மிக அதிகம்!பிரேக் பேட்களை மாற்றுவதற்கு சிறிது பணம் செலவழிக்க முடிவு செய்வதற்கு முன், முதலில், பிரேக் பேட்களின் நிலைமைகளை பார்வைக்குக் காண்பிக்க மெக்கானிக்கிடம் நீங்கள் கோர வேண்டும், பார்வை உறுதிப்படுத்தப்பட்ட பிரேக் பேட்கள் அணிந்தவுடன், நீங்கள் பிரேக் பேட் மாடல்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதைத் தொடரலாம்.யோமிங், வாகனம் ஓட்டுதல் மற்றும் பாதுகாப்பில் வசதியைப் பராமரிக்க, தொழிற்சாலை செயல்திறனைப் பராமரிக்க OEM ஸ்பெக் பிரேக் பேடுகளைப் பின்பற்ற பரிந்துரைக்கிறது.

எனவே எங்களிடம் உள்ளது, உங்கள் பிரேக் பாகங்களை சரிபார்த்து மாற்ற வேண்டிய முதல் 5 அறிகுறிகள்.சாலைப் பாதுகாப்பிற்கு பிரேக்கிங் சிஸ்டம் மிகவும் இன்றியமையாதது, உங்கள் கார் நிலையான மட்டத்தில் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய அவ்வப்போது பராமரிப்பு முக்கியமானது.உங்களுக்கு பிரேக் பிரச்சனை இருப்பதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், அதை ஒரு நிபுணரால் சரிபார்த்து, தாமதமாகிவிடும் முன் அதை சரிசெய்யவும்.